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プロv1さらに飛んで、ギュッと止まる
新「プロV1」は、コアのサイズをより大きくすることで、ドライバーでの飛距離をアップ。
また、ウレタン・エラストマー・カバーの配合を改良し、耐久性を増しています。これら
コア・カバーに加えて新しく採用されたアイオノメリック・ケース層の組み合わせが、
ショートゲームでのスピンコントロール性能を向上しています。
新プロV1の改良点
●ドライバーでの飛距離アップ
●アプローチショットでのスピン量を軽減
●カバーの耐久性を向上
■大口径・高初速コア
大きなコアを新しく搭載し、ソフトなフィーリングを与えつつ、初速を上げて飛距離性
能を向上。
■アイオノメリック・ケースレイヤー
さらに薄くなったアイオノメリック・ケース層がスピンコントロール性能を向上。
■ハイパフォーマンス・ウレタン・エラストマー・カバー採用
卓越したスピン性能を発揮しながら、新配合のウレタン・エラストマー・カバーが抜群
の耐久性を実現。
■392マルチ・ディンプルとスタガード・ウェーブ・パーティングライン
バラつきの少ない安定した強弾道を生む最先端テクノロジーを搭載。
ドライバーの飛距離アップ
新「プロV1x」は、ウレタン・エラストマー・カバーの配合を改良し、耐久性をアップ。
また、新しく採用されたアイオノメリック・ケース層がドライバーショットでのスピン
量をコントロールし、飛距離をのばします。
新プロV1xの改良点
●ドライバーでの飛距離アップ
●カバーの耐久性を向上
■ソフトセンター２層コア
初速をアップしロースピンを実現。
■アイオノメリック・ケースレイヤー
改良されたアイオノメリック・ケース層がスピン量をコントロールし、ドライバーでの
飛距離をアップ。
■ハイパフォーマンス・ウレタン・エラストマー・カバー採用
卓越したスピン性能を発揮しながら、新配合のウレタン・エラストマー・カバーが抜
群の耐久性を実現。
■332マルチ・ディンプルとスタガード・ウェーブ点パーティングライン
バラつきの少ない安定した強弾道を生む最先端テクノロジーを搭載。
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